Od Gradiške do Laktaša ima 25 kilometara, od Gradiške do Banje Luke također 25 kilometara, ali je putarina na prvoj dionici skuplja nego na drugoj.
Ministarstvo veza i saobraćaja Republike Srpske još nije snizilo cijenu putarina na autoputu “9. januar” uprkos zahtjevima narodnih poslanika. Bivši ministar veza i saobraćaja Neđo Trninić, koji je smijenjen prije nekoliko dana, rekao je da neće korigovati cijene putarina, jer se na njih niko nije žalio.
– Od početka naplate putarine u Republici Srpskoj do danas u Ministarstvo saobraćaja i veza nije stigla nijedna pritužba u vezi s visinom naplate putarine niti inicijativa za smanjene ovih naknada, izjavio je nedavno Trninić.
Poslanici su u proteklih nekoliko mjeseci isticali da je na autoputu Banja Luka – Gradiška, kao i na autoputu “9. januar”, došlo do značajnog povećanja cijene putarina, ali i određene nelogičnosti. Putarina na relaciji Gradiška – Banja Luka povećana je sa 2,5 na 3,5 KM. Ukoliko se putnik na autoput uključi u Gradišci, a izađe u Laktašima, plaća putarinu od četiri marke.
– Od Gradiške do Laktaša ima 25 kilometara, a od Gradiške do Banje Luke 25 kilometara, ali je putarina na prvoj dionici skuplja nego na drugoj. Kako je to moguće? To je nelogično i to mora da se ispravi. Mnogo je onih koji su nezadovoljni ovim sistemom naplate, kaže za Oslobođenje poslanik SNSD-a u Narodnoj skupštini RS-a Denis Šulić.
On dodaje da Autoputevi RS-a za istu kilometražu naplaćuju različite putarine. Iz tog preduzeća su najavili, podsjeća Šulić, da će vozači plaćati putarinu na osnovu pređenih kilometara, a sada je jasno da se putarina ipak obračunava na drugačiji način.
– Od Drugovića do Kladara ima 60 kilometara i cijena putarine je pet maraka. Od Drugovića do Čatrnje imaju 34 kilometra i cijena je takođe pet KM. Jasno je da to nije plaćanje u skladu sa pređenim kilometrima, jer vozači koji su prešli 30 kilometara plaćaju isti iznos kao i oni koji su prešli 60 kilometara, objašnjava Šulić.
Šulić ističe da je tražio od Ministarstva saobraćaja i veza da koriguje ove greške, ali da je dobio odgovor kako nije bilo pritužbi i da je potrebno provesti određenu inicijativu da bi se greške ustanovile i otklonile.
– Postavio sam poslaničko pitanje koje se odnosi na ovaj problem i to je ujedno i pitanje građana. Poslanici su predstavnici građana i jasno je da to zanima i njih. Ne znam šta znači inicijativa na koju se pozivaju u Ministarstvu, ali ću se raspitati kako se pokreće i onda ćemo na taj način pokušati da dođemo do boljeg sistema naplata putarina, najavljuje Šulić.
Mjesta naplate
Zatvoreni sistem naplate na autoputevima u Srpskoj na snazi je od novembra prošle godine. Iz Autoputeva RS-a tada su naglasili kako će se putarina plaćati po pređenom kilometru i to na naplatnim stanicama Prnjavor i Kladari, te na novoizgrađenim stanicama Laktaši, Drugovići i privremenom naplatnom mjestu na petlji Mahovljani.
Niko se ne buni na visinu autoputa na godisnju pretplatu
odnosno o toj cijeni ne zele da raspravljaji.Niko se ne buni ni za sta nije potrebno nista mijenjati.
Od prnj.do grad.je normalna cjena 5km a ne 7 km.
Ali ako se niko ne buni moze i 10km a poznato je da se niko ne buni.Ne buni se ni Viskovic ni Zeljka ni Dodik ni Nesic itd.kada se oni budu bunili onda ce mo raspravljati o tome.Sve dok oni cute sta imamo o tome raspravljati.