Nova sezona Formule 1 počinje predstojećeg vikenda u Australiji, a sa njom i velika prekretnica u posljednjih nekoliko decenija. Tehnička, sportska i ekološka pravila su potpuno redefinisana, a cilj je jasan: bolidi koji se lakše prate, više preticanja i nove tehnologije.
Nova sezona Formule 1 počinje predstojećeg vikenda u Australiji, a sa njom i velika prekretnica u posljednjih nekoliko decenija. Tehnička, sportska i ekološka pravila su potpuno redefinisana, a cilj je jasan: bolidi koji se lakše prate, više preticanja i nove tehnologije.
Hibrid 2.0: Snaga se seli u struju
Najveća promjena krije se u okviru šasije. Iako osnova ostaje 1.6-litarski V6 turbo motor, način na koji bolid generiše snagu je drastično izmijenjen.
Inženjeri su eliminisali komplikovani MGU-H sistem koji je koristio toplotu izduvnih gasova, što je otvorilo vrata novim proizvođačima poput Audija, ali su zato pojačali električnu komponentu. Od sada elektromotor pruža skoro tri puta više snage nego ranije, čime je odnos između benzina i struje gotovo izjednačen. Dodatni imperativ je održivost jer Formula 1 od ove sezone koristi isključivo 100% održiva sintetička goriva.
Agilniji bolid
Godinama unazad vozači su kritikovali veličinu i težinu bolida, poredeći ih sa teškim limuzinama. Pravila za 2026. godinu donose novinu da su bolidi kraći za 20 centimetara i uži za 10 centimetara. Ukupna masa je smanjena za 30 kilograma, što će bolide učiniti znatno bržim u tehničkim sektorima staza.
Posebno je zanimljiva koncepcija aktivne aerodinamike. Umjesto samo zadnjeg krila, sada će se i prednje i zadnje krilo aktivno prilagođavati uslovima na stazi. Vozači će koristiti takozvani X-mode za maksimalnu brzinu na pravcima, dok će u krivinama prelaziti u Z-mode kako bi dobili neophodnu stabilnost i potisak.
Kraj DRS ere i uvođenje Manual Override sistema
Jedna od najznačajnijih novina je zamjena klasičnog DRS-a novim sistemom za preticanje. Vozač koji se nalazi u neposrednoj blizini rivala ispred sebe dobiće mogućnost korišćenja Manual Override režima. To mu omogućava dodatni nalet električne energije, dok se vodećem bolidu isporuka energije blago redukuje. Ovaj sistem bi trebao unijeti novu dozu taktike i učiniti borbe za poziciju neizvjesnijim do samog cilja.
Za ljubitelje Formule 1 u BiH ova transformacija dolazi uz još jednu značajnu novost. Prenosi svih trka, kvalifikacija i treninga dostupni su na kanalima Arene Sport BiH, koje korisnici Supernove mogu pratiti u okviru svoje programske šeme. Za one koji ne žele da propuste ni jedan trenutak, tu je i MOVE aplikacija, koja omogućava gledanje trka na svim uređajima, bilo gdje u BiH. Program možete da vraćate unazad što je idealno za praćenje trka iz država sa drugačijom vremenskom zonom.
Uživajte u najbržem cirkusu na svijetu uz Supernovu i MOVE.
Be the first to comment