AUTOPUT made in bolan
Moderators: vrsta8472, KAMIKAZA
vrsta8472 wrote:Izgradnja autoputa naišla na probleme
Izgradnja dionice autoputa Banja Luka - Doboj, koja u dužini od 30 kilometara prolazi koz prnjavorsku opštinu, predstavljaće najveći problem u ostvarenju projekta. Naime, autoput najvećim dijelom prati stari magistarlni put Banja Luka - Prnjavor, a taj dio je veoma naseljen i bogat stambeno-poslovnim objektima.
Problem predstavlja to što će sa desne strane magistrale u pojasu širene 50 metara morati biti porušeni svi objekti u cilju izgradnje prnjavorske dionice, koju u Direkciji za puteve i infrastrukturu smatraju najkritičnijom, zbog potencijalnog neslaganja velikog broja lokalnog stanovništva, koji bi bili suočeni sa rušenjem.
Iz Centrlnog ureda za imovinsko-pravne odnose u Banjoj Luci upozoravaju da će u Prnjavoru situacija biti sliča kao u Lakatašima, jer će u obje opštine stanovništvo biti izrazito pogođeno rušenjem objekata i oduzimanjem zemljišta.
- Olakšavajuća okolnost problema u laktaškoj opštini predstavlja činjenica da se naselje nalazi u ravnici, pa je moguća izgradnja puta neposredno pored naselja uz izmjenu projekta ili, u krajnjem slučaju, tzv. "izmještanje objekata". Prnjavorska opština nažalost predstavlja nerješivu zagonetku u načinu obeštećenja pogođenih stanovnika, koja stoji pred Vladom i našim Uredom ali je zasigurno da će objekti biti rušeni - izjavio je načelnik Centralnog ureda za imovinsko pravne odnose, Radoljub Krčević.
Na konferenciji za štampu, koja će se održati sutra u 15 časova, Načelnik opštine će se zvanično oglasiti povodom novonastalog problema.
Bosnal
Na putu milijarda
Imovinsko-pravni odnosi na trasi autoputa Banja Luka - Doboj trebalo bi da budu riješeni do 30. juna iduće godine kako bi austrijska kompanija "Strabag" mogla da počne izgradnju ove dionice autoputa, dugačke 71 kilometar, saopšteno je nakon jučerašnjeg sastanka predstavnika opština kroz koje će autoput prolaziti s ministrom pravde RS, Džerardom Selmanom, i ministrom saobraćaja i veza RS, Nedeljkom Čubrilovićem.
U prilog tome ide i usvajanje izmjena i dopuna Zakona o eksproprijaciji, kojim su data dodatna ovlašćenja Republičkoj upravi za geodetske i imovinsko-pravne poslove i Pravobranilaštvu RS, da mogu ući u posjed nekretnine za koju se proglasi da je od opšteg interesa. Takođe, rekao je ministar Selman, biće formirani posebni timovi ako bi eksproprijacija bila što prije završena.
- Nijedan vlasnik nekretnine neće biti oštećen. Ako dođemo u situaciju da vlasnik nije zadovoljan, ima mogućnost da pokrene sudski postupak. Tada se, prema procjeni vještaka, određeni iznos sredstava deponuje na depozitni račun kod suda, a na osnovu odluke o utvrđivanju opšteg interesa, donosiće se rješenje o eksproprijaciji i eventualno će se ući u posjed i prije pravosnažnosti odluke. Vlasnik nekretnine uvijek ima mogućnost da, ukoliko se saglasi sa iznosom sredstava, ne vodi sudski postupak. U suprotnom, i ukoliko se bude vodio sudski postupak, taj iznos će ga čekati na deponovanom računu suda - objasnio je Selman.
Ministar Čubrilović je napomenuo je da na trasi autoputa Banja Luka - Doboj predviđena izgradnja 20 mostova i vijadukata ukupne dužine 4.336 metara, a procijenjena vrijednost radova jeste 489 miliona evra.
- Rok za završetak izgradnje autoputa Banja Luka - Doboj biće definisan ugovorom o izgradnji, koji će biti potpisan tek nakon izvršenja svih obaveza i konstituisanja novog preduzeća. "Strabag" je spreman da gradi i do 100 kilometara autoputa godišnje samo ako smo mi spremni da ispoštujemo naš dio poslova. U najnepovoljnijem slučaju, autoput do Doboja trebalo bi da bude gotov 2011. godine - najavio je Čubrilović.
Saradnja republičke geodetske uprave i pravobranilaštva RS, s lokalnim zajednicama kroz koje prolazi trasa autoputa Banja Luka - Doboj doprinijeće, prema mišljenju načelnika opštine Laktaši, Milovana Topolovića, bržem rješavanju imovinsko-pravnih odnosa na toj dionici.
- U narednih mjesec dana sve nadležne institucije trebalo bi da imaju podatke o trasi autoputa kako bi na području svake opštine znali status i vlasništvo imovine koja se nalazi na predviđenoj trasi. Samo tako nećemo imati problema koje smo imali s dionicom autoputa Banja Luka - Gradiška - rekao je Topolović.
Putni pravac Banja Luka - Doboj kroz Prnjavor prolazi u dužini od oko 33 kilometra, kroz Laktaše oko 14 kilometara, Doboj 13 kilometara i Derventu 11 kilometara.
(Fokus)
Imovinsko-pravni odnosi na trasi autoputa Banja Luka - Doboj trebalo bi da budu riješeni do 30. juna iduće godine kako bi austrijska kompanija "Strabag" mogla da počne izgradnju ove dionice autoputa, dugačke 71 kilometar, saopšteno je nakon jučerašnjeg sastanka predstavnika opština kroz koje će autoput prolaziti s ministrom pravde RS, Džerardom Selmanom, i ministrom saobraćaja i veza RS, Nedeljkom Čubrilovićem.
U prilog tome ide i usvajanje izmjena i dopuna Zakona o eksproprijaciji, kojim su data dodatna ovlašćenja Republičkoj upravi za geodetske i imovinsko-pravne poslove i Pravobranilaštvu RS, da mogu ući u posjed nekretnine za koju se proglasi da je od opšteg interesa. Takođe, rekao je ministar Selman, biće formirani posebni timovi ako bi eksproprijacija bila što prije završena.
- Nijedan vlasnik nekretnine neće biti oštećen. Ako dođemo u situaciju da vlasnik nije zadovoljan, ima mogućnost da pokrene sudski postupak. Tada se, prema procjeni vještaka, određeni iznos sredstava deponuje na depozitni račun kod suda, a na osnovu odluke o utvrđivanju opšteg interesa, donosiće se rješenje o eksproprijaciji i eventualno će se ući u posjed i prije pravosnažnosti odluke. Vlasnik nekretnine uvijek ima mogućnost da, ukoliko se saglasi sa iznosom sredstava, ne vodi sudski postupak. U suprotnom, i ukoliko se bude vodio sudski postupak, taj iznos će ga čekati na deponovanom računu suda - objasnio je Selman.
Ministar Čubrilović je napomenuo je da na trasi autoputa Banja Luka - Doboj predviđena izgradnja 20 mostova i vijadukata ukupne dužine 4.336 metara, a procijenjena vrijednost radova jeste 489 miliona evra.
- Rok za završetak izgradnje autoputa Banja Luka - Doboj biće definisan ugovorom o izgradnji, koji će biti potpisan tek nakon izvršenja svih obaveza i konstituisanja novog preduzeća. "Strabag" je spreman da gradi i do 100 kilometara autoputa godišnje samo ako smo mi spremni da ispoštujemo naš dio poslova. U najnepovoljnijem slučaju, autoput do Doboja trebalo bi da bude gotov 2011. godine - najavio je Čubrilović.
Saradnja republičke geodetske uprave i pravobranilaštva RS, s lokalnim zajednicama kroz koje prolazi trasa autoputa Banja Luka - Doboj doprinijeće, prema mišljenju načelnika opštine Laktaši, Milovana Topolovića, bržem rješavanju imovinsko-pravnih odnosa na toj dionici.
- U narednih mjesec dana sve nadležne institucije trebalo bi da imaju podatke o trasi autoputa kako bi na području svake opštine znali status i vlasništvo imovine koja se nalazi na predviđenoj trasi. Samo tako nećemo imati problema koje smo imali s dionicom autoputa Banja Luka - Gradiška - rekao je Topolović.
Putni pravac Banja Luka - Doboj kroz Prnjavor prolazi u dužini od oko 33 kilometra, kroz Laktaše oko 14 kilometara, Doboj 13 kilometara i Derventu 11 kilometara.
(Fokus)
Ovaj post je pisan iskljucivo radi povecanja ukupnog broja postova u mom profilu i ni u kom slucaju ne odrazava moje stvarno misljenje o doticnoj temi.
Tacno tako. Medjutim problem je sto su Putevi RS izradu projektne dokumentacije dali hrvatskoj firmi, koja taj posao prebacuje u centralu u Split. Posto oni kasne, ovde kasne sa kupovinom zemljista tj sredjivanjem geod.imovinskih prava, tako da je onaj Gligoric rekao da ce se morati uzimati zemljiste napamet jer ne znaju dali ce trasa 10m lijevo ili desno ali eto ugradice se.murgo wrote:negdje sam ovdje citao, da dio prolazi kroz Okolicu, gdje su vecinom kuce "novih doseljenika " i da ce se one navodno morati rusiti... koliko tu ima istine, to ne znam...ali ako je tako onda je jedan dio "preko Lisnje" tj. nije na teritoriji grada...
That same year, Strummer reportedly cried when he learned that "Rock the Casbah" had been adopted as a slogan by US bomber pilots in the Gulf War.
Evo link na youtubeu
graficki prikaz trase, vidi se i stara trasa puta za lakse raspoznavanje.
http://www.youtube.com/watch?v=agMM_FRQXIQ
graficki prikaz trase, vidi se i stara trasa puta za lakse raspoznavanje.
http://www.youtube.com/watch?v=agMM_FRQXIQ
That same year, Strummer reportedly cried when he learned that "Rock the Casbah" had been adopted as a slogan by US bomber pilots in the Gulf War.
Po svemu sudeci imaju neke najnovije izmjene ,trasa kroz Prnjavor se spusta nesto nize, pa tako prakticno ide od novog naselja ravno kraj klaonice i uklapa se u ovu vec planiranu ,negdje ispod ul. Mirka Bjelica tj, ispod Leburine klaonice,mada jos nije sigurno, ipak niko do danas nije ni uzeo uzorke terena, sto je osnovni preduslov za gradnju, jer nemogu da shvatim da neko investira milijarde, a da pri tome ne gleda gdje nailazi na klizista ili barustine, ako ga budu ovako gradili, mislim napamet, onda on nece izdrzati ni 5 godina.
Svi smo mi Kamikaze !!!
Besmrtnim se postaje umirući za drugoga !
Besmrtnim se postaje umirući za drugoga !
Nista se ne brini, od zadnjeg autoputa kod nas, dole ispod magistrale kod ZC 2sto se vidi malo stare trake, mnogo je gradjevina uznapredovalajer nemogu da shvatim da neko investira milijarde, a da pri tome ne gleda gdje nailazi na klizista ili barustine, ako ga budu ovako gradili, mislim napamet, onda on nece izdrzati ni 5 godina.
That same year, Strummer reportedly cried when he learned that "Rock the Casbah" had been adopted as a slogan by US bomber pilots in the Gulf War.
Vjerujem ja da su uznapredovali, ali vjerujem i da je moguce da ce se ponoviti iste greske, covjek gradi kokosinjac pa gleda gdje ce ga postaviti, a ovi pice autoput, planiraju mostove ,i druge stvari a jos se nisu na zemlju spustali, sto bi rekli je*e lud zbunjenog, npr. kad se radi put u Austriji, taj isti Strabag, preceslja teren ,busi, kopa, mjeri, crta, planira,godinama ,a u nas, nadleti avion ili uzmu sa youtube neki satelitski snimak, i za pet minuta trasiraju 74 km puta, naravno paze oni odma i koliko ce im trebati mostova , bar ovih najvaznijih, a sicu ko sisa, njima ako se budu bunili poruse naselja i gotovo, ipak je donesen takav zakon, koji stiti sve sta oni urade.Ko je recimo u Austriji ili drugoj zemlji radio negdje autoput kroz naseljena mjesta,a da pri tome nije planirao niti jedan zastitni zid,mislim ako se uzme u obzir da su naselja vec tu, trebalo je i to da se planira, a pravi zastitni zid kosta vise nego jedan most, po meni ce narod oko tog puta biti strasno zakinut, i najbolje ce da prodje onaj kome budu srusili kucu, onaj koji ostane ce da se odseli sam. Nemogu da shvatim da se ugovor o visini sredstava potpisao, i da se zna koliko ce sve da kosta , a da se jos nezna kome ce da se rusi kuca ili firma, nije li to ipak znak da u nas nema vlasti ,ili ima ali tiranijskog tipa ,nije li to signal da ce sve biti nelegalno i po sistemu svrsenog cina ?
Svi smo mi Kamikaze !!!
Besmrtnim se postaje umirući za drugoga !
Besmrtnim se postaje umirući za drugoga !
То је требала да буде пруга, па је зато ту насип. Иначе педесетих година прошлог вијека у Прњавору је требала да се направи Фабрика аутомобила Прњавор или ФАП. Тадашње локалне власти то нису дозволиле (једна од паметнијих ствари) па су онда тражили град са П и нашли су Прибој. Дијелови тог пружног насипа најбоље су очувани у барама испод Металекса.regeman wrote:Nista se ne brini, od zadnjeg autoputa kod nas, dole ispod magistrale kod ZC 2sto se vidi malo stare trake, mnogo je gradjevina uznapredovalajer nemogu da shvatim da neko investira milijarde, a da pri tome ne gleda gdje nailazi na klizista ili barustine, ako ga budu ovako gradili, mislim napamet, onda on nece izdrzati ni 5 godina.
Ови моји "обожаваоци" мене називају Видовиотом Зорком.KAMIKAZA wrote:a da se jos nezna kome ce da se rusi kuca ili firma, nije li to ipak znak da u nas nema vlasti ,ili ima ali tiranijskog tipa ,nije li to signal da ce sve biti nelegalno i po sistemu svrsenog cina ?
Прије три године за први април сам одлучио да се мало нашалим са вама, и уз помоћ једне особе написао овај текст.
http://www.prnjavor.info/?go=news&subac ... 1143891438Izgradnja autoputa naišla na probleme
Izgradnja dionice autoputa Banja Luka - Doboj, koja u dužini od 30 kilometara prolazi koz prnjavorsku opštinu, predstavljaće najveći problem u ostvarenju projekta.
Naime, autoput najvećim dijelom prati stari magistarlni put Banja Luka - Prnjavor, a taj dio je veoma naseljen i bogat stambeno-poslovnim objektima.Code: Select all
Зар није тако? Све сам погодио осим што сам омануо који километар у дужину
Problem predstavlja to što će sa desne strane magistrale u pojasu širene 50 metara morati biti porušeni svi objekti u cilju izgradnje prnjavorske dionice, koju u Direkciji za puteve i infrastrukturu smatraju najkritičnijom, zbog potencijalnog neslaganja velikog broja lokalnog stanovništva, koji bi bili suočeni sa rušenjem.Code: Select all
И ствармо скоро читавом дужином прати стару магистралу.
Iz Centrlnog ureda za imovinsko-pravne odnose u Banjoj Luci upozoravaju da će u Prnjavoru situacija biti sliča kao u Lakatašima, jer će u obje opštine stanovništvo biti izrazito pogođeno rušenjem objekata i oduzimanjem zemljišta.Code: Select all
Просто невјероватно, све погођено.
- Olakšavajuća okolnost problema u laktaškoj opštini predstavlja činjenica da se naselje nalazi u ravnici, pa je moguća izgradnja puta neposredno pored naselja uz izmjenu projekta ili, u krajnjem slučaju, tzv. "izmještanje objekata". Prnjavorska opština nažalost predstavlja nerješivu zagonetku u načinu obeštećenja pogođenih stanovnika, koja stoji pred Vladom i našim Uredom ali je zasigurno da će objekti biti rušeni - izjavio je načelnik Centralnog ureda za imovinsko pravne odnose, Radoljub Krčević.Code: Select all
У боцу
Na konferenciji za štampu, koja će se održati sutra u 15 časova, Načelnik opštine će se zvanično oglasiti povodom novonastalog problema.Code: Select all
Овдје није истина само име овог шефа
BosnalCode: Select all
А конференција за штампу поводом овог случаја ће сигурно бити
01.04.2006. Komentari: 0
Ево вам доказа да сам Видовита Зорка
- sagittarius_rex
- Posts: 475
- Joined: 15.12.2008. 12:17
- Location: TUI
U sve što do sada nisi vjerovao sada ćeš početi, osim ako nisi toliko zalužen likom i djelom PoglavaraKAMIKAZA wrote:..... jer nemogu da shvatim da neko investira milijarde, a da pri tome ne gleda gdje nailazi na klizista ili barustine, ako ga budu ovako gradili, mislim napamet, onda on nece izdrzati ni 5 godina.
>>>---------------------->>>
vrsta8472 wrote:
Problem predstavlja to što će sa desne strane magistrale u pojasu širene 50 metara morati biti porušeni svi objekti u cilju izgradnje prnjavorske dionice, koju u Direkciji za puteve i infrastrukturu smatraju najkritičnijom, zbog potencijalnog neslaganja velikog broja lokalnog stanovništva, koji bi bili suočeni sa rušenjem.
da nije decenijama bilo mnogo divlje gradnje , nebi mozda bilo ni ovog problema...
nema zabave bez zena i rakije
hahaha, Veco sta si to pogodio, tetke ti? hahahhaha jooooooj kako je tebi lijepo u tom tvom svijetu. Da mi je tvoja glavudza da malo odmorim...
Inace, te kuce treba rusiti. Odrediti neku pausalnu odstetu za placeve i cepaj. Nema tu CILE MILE, STIGO MILE, DODIK MILE!! Ko je kriv baustelcima koji su stedili da bi ulozili stotine hiljada maraka u KOVANE OGRADE? Cepaj, rusi, pa nek prodaju u staro gvozdje!!
P.S Bas me interesuje koliko ce km autoputa po Strabagu kostati u poredjenju sa onim koji prave Lemi i onaj njegov kompanjon iz Laktasa?
Inace, te kuce treba rusiti. Odrediti neku pausalnu odstetu za placeve i cepaj. Nema tu CILE MILE, STIGO MILE, DODIK MILE!! Ko je kriv baustelcima koji su stedili da bi ulozili stotine hiljada maraka u KOVANE OGRADE? Cepaj, rusi, pa nek prodaju u staro gvozdje!!
P.S Bas me interesuje koliko ce km autoputa po Strabagu kostati u poredjenju sa onim koji prave Lemi i onaj njegov kompanjon iz Laktasa?
P.S Bas me interesuje koliko ce km autoputa po Strabagu kostati u poredjenju sa onim koji prave Lemi i onaj njegov kompanjon iz Laktasa?
Garant je stigla naredba da bude sto vise mostova do Doboja.
That same year, Strummer reportedly cried when he learned that "Rock the Casbah" had been adopted as a slogan by US bomber pilots in the Gulf War.