AUTOPUT made in bolan

[murgo]

Kad se prodaje i kasira onda je RS po Dodiku drzava i onda je on glava kuce,a kad se placa onda ga nema nigdje jos kad je nesto medjunarodno i kad mora da bude regularan tender,on i kum iz Integrala se izmaknu na drugo brdo.

[Franz]

[vrsta8472]

[aquarius]

Od Banjaluke do Gradiške za 3,3 KM?
Javno preduzeće “Autoputevi RS” predložiće Vladi RS da cijena putarine na autoputu Banjaluka – Gradiška bude 10 feninga po kilometru za putnička vozila

Javno preduzeće “Autoputevi RS” predložiće Vladi RS da cijena putarine na autoputu Banjaluka – Gradiška bude deset feninga po kilometru za putnička vozila, saznaju “Nezavisne”.

Ukoliko Vlada RS prihvati tu cijenu, vozači koji budu prolazili dionicom od Banjaluke do Gradiške plaćaće jedinstvenu cijenu od 3,3 KM, s obzirom na to da je dužina ovog puta 33 kilometra.

U JP “Autoputevi RS” nisu željeli da govore o cijeni i njihovom prijedlogu putarine, naglašavajući da će to biti određeno neposredno pred početak naplate.

“‘Autoputevi RS’ planiraju da od početka proljeća 2013. godine počnu s naplaćivanjem posebne naknade za upotrebu autoputa Gradiška – Banjaluka, odnosno putarine”, rekao je Dušan Topić, direktor JP “Autoputevi RS”.

U ovom javnom preduzeću nismo uspjeli saznati šta je pokazala Studija o mogućnosti uvođenja putarine i sistema naplate, jer kako kažu ta studija još nije dostavljena JP “Autoputevi RS”.

“Detalji koje ona sadrži biće predstavljeni kada taj dokument bude u posjedu preduzeća”, kaže Topić.

Inače, ovaj dokument treba da sadrži broj vozila koji dnevno prolaze ovu dionicu na osnovu čega će se praviti planovi prikupljanja prihoda i održavanja ovog autoputa.

Nezvanično se saznaje da će naplatna kućica na izlazu iz Banjaluke biti postavljena između dva postojeća tunela te da će se putarina naplaćivati po principu otvorenog sistema naplate.

Kako pojašnjavaju u “Autoputevima RS”, otvoreni sistem podrazumijeva da se naplata vrši na jednom mjestu na autoputu bez obzira na pređenu dionicu, a nešto slično kada je u pitanju naplata trenutno se radi u Sarajevu…

nezavisne.com

[ZMIJA]

Predložena cijena putarine mislim da je previsoka, s obzirom da direkcija za puteve dobro zna da je frekvencija saobraćaja na ovoj relaciji i onako nezadovaoljavajuća, s obzirnom da ovaj dio autoputa nije direktno uvezan na najbliži autoput Beograd -Zagreb, i da će i onako slaba frekvencija saobraćaja na ovoj dionici biti još slabija,ovo govorim iz vlastitog iskustva kao vozača, jer sam u zadnje vrijeme često na putu za Zagreb i nazad, a cijena je približno usklađaena sa cijenom putarine u Hrvarskoj.

[KAMIKAZA]

3.3 KM nije puno,bar za ljude koji ne moraju svaki dan da prelaze tu relaciju,za one koji moraju je 6.6 KM na dan u dva pravca podosta,mislim da bi se mogla napraviti solucija da za domace tablice kosta pola,to je bilo nekad u srbiji ne znam dal je i sada,ili za one koji idu svaki dan vrsta mjesecne kartice,mislim da bi se moglo uskladiti ako bude volje .Sa tim bi se naveo veci broj ljudi na koristenje auto puta,jer visoka cjena ce ih otjerati na lokalne puteve.

[vrsta8472]

Имаће нова, стара Влада пуно посла. Већ средином марта опет се отвара не баш популарна прича о изградњи аутопута.

У наредних 15 дана требало би да буде познат извођач радова за дионицу Аутопута Бањалука-Прњавор. У исто вријеме очекује се и рочиште у случају предузеће “Ратар” против Владе РС.

АТВ БЛ

[vrsta8472]

[ZMIJA]

Bolje bi bilo Ratkovcu da ne spomine nikakv sud ,ko o čemu kurva o poštenju,nije mu to očevina ,neka sud kaže kako su oni došli do državne zemlje u pljačkaškoj privatizaciji predratni golguzani prnjavorski.
Uništili su 18000 hektara uređenog poljoprivrednog zemljišta, koje je pripadalo nekadašnjem Rataru,a dans s njim upravlja Dragan Čavić,a Ratkovac je njegov potparol.
Zemljo otvori se

[cicos]

U sledecoj fazi izgradnje dzadije, ochekuje se odred baba, nemladjih od 8 banki, sa shtijalicama i motikama da bi predvidjeni "posao" bio izgradjen u predvidjenom roku , predvidjenim tempom sa nepredvidjenim koshtanjem. Zna li iko sa kim se onaj u keditju svadja? Sam sa sobom?

[regeman]

nosio doplatu, sa stilom

jUČER oko 13 sati na graničnom prijelazu Stara Gradiška na ulazu u Hrvatsku, prilikom granične kontrole policije i carine u putnoj torbi jednog državljana Bosne i Hercegovine uočena je veća količina deviza (nekoliko stotina tisuća eura) koje muškarac prilikom prelaska državne granice (osobnim automobilom) nije prijavio, javila je PU brodsko- posavska.

Djelatnici carine su uz zapisnik novac od njega oduzeli, te protiv njega podnose optužni prijedlog Ministarstvu Financija zbog prekršaja temeljem Zakona o deviznom poslovanju.

Kako je javila Televizija Federacija BiH, radio se o Slobodanu Stankoviću, banjalučkom tajkunu kojeg se smatra bliskim Miloradu Dodiku. Prema informacijama FTV-a, u Hrvatsku je pokušao ući s 450.000 neprijavljenih eura. Slobodan Stanković inače je vlasnik tvrtke "Integral Inženjering" iz Laktaša, mjesta iz kojega potječe i Dodik.

fazi izgradnje dzadije, ochekuje se odred baba, nemladjih od 8 banki, sa shtijalicama i motikama

nastavnice, nije vas napustio smisao za humor uslijed krize

[ZMIJA]

Kako je javila Televizija Federacija BiH, radio se o Slobodanu Stankoviću, banjalučkom tajkunu kojeg se smatra bliskim Miloradu Dodiku. Prema informacijama FTV-a, u Hrvatsku je pokušao ući s 450.000 neprijavljenih eura. Slobodan Stanković inače je vlasnik tvrtke "Integral Inženjering" iz Laktaša, mjesta iz kojega potječe i Dodik.

Treba dakle, redovno pratiti izvjesatije televizije federacije, jer oni se neobično brinu za sudbinu manjeg BiH čentiteta,a posebno vode računa o zdravlju Mile Dodika,jerbo kod njih nema nikavog Dodika,a ni tajkuna kojisu bliski njemu ,a nezna se da li postoji i torba u koju se može zbubati pola miliončeta ojra

[regeman]

sve su tv ovo objavile cak i nezavisne n..sto se ti uzbudjujes, nije tebi pare nosio.

[ZMIJA]

Nit je nosio meni, nit od mene, naravno da se ne uzbuđujem,ali način na koji se plasiraju ovakve dezinformacije, direktno podupiru tajkune, kao što je u ovom slučaju, niko drugi nego Sloboidan Stanković, kao blizak evo Dodiku, i dezavuišu javnost i rugaju se osiromašenom pučanstvu.čemu ovo ,,blizak Dodiku''pa nismo mi travu pasli ,da bi gutali ovakvu jeftinu spinu zaboga

[djuka]

http://www.banjaluka.com/vijesti/kratke ... zu-cijenu/

[regeman]

ko bi rekao
mada brko ce aneksima dogurati na dupli iznos.

[ZMIJA]

Baš je ludo i nezaboravno kada su u pitanju ove međunarodne ponude glede najviše i najniže ponude cijene izgradnje dionice puta, ništa manje ni više nego cijeli 97 miliona evra.
Ko sad ovdje koga munta,da je razlika u 9 miliona evra pa nekako bi čovjek i svatio ,ali ne smal u duplo ,e tu prestaj logika a nastaje glupost.

[KAMIKAZA]

Rege je sve vec objasnio,ima da nas kosta bar 100 miliona vise od te naj vise ponude. Neko ce da namiri i ono sto su mu Hrvati oduzeli i to sa kamatom.

[regeman]

ma odradice kreditom svjetske banke, evropske banke, onda ce reci fali zbog toga i toga, ima kliziste, loviste, poskupio asfalt, beton, nenadani troskovi i eto opet mini kredit, malo pomoc vlade..nije to samo kod nas tako.

[vrsta8472]

Samo da naprave taj auto put, pa koliko god da kosta!

[ZMIJA]

Samo računaj Vrsta neće biti džabnog vozanja po aitoputu Banjaluka Prnjavor koji je i za tebe interesantan,opet ćemo mi mnogi ići starim putem ako uopšte budemo u situaciji da nešto vozimo sem rikši.

[vrsta8472]

Koliko god da kosta nece biti skupo, za nas koji svaki dan putujemo u BL na posao a ima nas sigurno preko stotinu iz Prnjavora.

[svjedok.saradnik32]

Некидан сам разговарао са професором са Бањалучког АГФ-а, г. Михаиловићем и рекао ми је да је исплативост тј отплата ауто пута за неких 78 година. Он је радио студију са студентима

[KAMIKAZA]

Juce mi je vidovita Djurdjija bacala grah i koscurice od pileta i kaze ovako,auto putem od BL do Doboja cete se provozati za 7 godina,sedam mjeseci i sedam dana,put ce da bude,ali tada nece biti potpuno zavrsen,konacni zavrsetak nece biti prije 77 godina ,7 mjeseci i sedam dana,a vi sad vidite kome cete vjerovati ,babi ili Dodiku. Ako uzmemo u obzir ovu tvrdnju strucnjaka da ce se on otplatiti za 78 godina,onda ne trebamo da se bojimo,jer cim ga potpuno zavrse on ce biti i potpuno otplace

[ZMIJA]

Putevi su predpoatavka da će nekad ljudi da žive bolje,a priča o isplativosti ili neisplativosti su za sad relativna stvar,mi koji smo svaki dan na tim drumovima vrlo dobro razumijemo šta je auto put sa aspekta šofera,a šta to znači za ekonomski razvoj i napredak cijelog društva ne mogu gatati neki profesori koji možda nikad nisu imali ni vozačku a da ne govorimo o ukupnim vizijama neke ebene naše budućnosti.
Možda nekad nisu bile isplative ni hidrocentrale,ili smo trebali i dan danas da ginemo na autoputu bratstva i jedinstva Beograd - Zagreb kako se nekad ginulo, na svaki 10 kulometara, to govorim opet sa aspekta vozača, jel sam vozila i tada i vozim i danas.
Druga je stvar što se na tim kapitalnim infrastrukturnim objektima vrti puno para, i puno lopova oko tih para ,možda bi se manje kralo da te silne autoputeve gradimo kao nekad što se gradilo omladinskim akcijama, kao što su se nekad gradili i putevi i pruge ,primjera radi poznata pruga Šamac- Sarjevo, ali tada nije bilo studuja o isplativosti, te pruge, ali bilo je profesora zvučnijih imena, i na tadašnjim zvučnijm univirzitetima ,kad nije bilo ni univrziteta u Banaja luci,a o ovim seoskim fakultetima da i ne pričamo.
Pozdravi ti svjedoče tog profesora Mihailovića i neka se on ne brine šta će biti za 78 godina,po njegovoj naučnoj studiji o isplativosti autoputeva, jer i onako renta od putarine nije u njegovim nadležnostima a i otplate kredita nije njegova briga.