Page 1 of 1
Ljepote Germanije
Posted: 08.03.2012. 20:46
by ThunderBird
Re: Ljepote Germanije
Posted: 08.03.2012. 20:54
by vrsta8472
Супер, кад си ово био?
Re: Ljepote Germanije
Posted: 08.03.2012. 22:13
by ThunderBird
od 20. Januara do 10. Februara...
Re: Ljepote Germanije
Posted: 09.03.2012. 08:25
by tnenamrep
Re: Ljepote Germanije
Posted: 11.03.2012. 11:20
by ThunderBird
Nisam nikakav zagriženi ljubitelj Mercedesa...
Išao sam tamo zbog posla, inače radim elektroniku u autoindustriji za Bosch tako da, eto, edukativni obilazak...
Re: Ljepote Germanije
Posted: 14.03.2012. 15:39
by sibi
Jesi letijo ili vozijo u Njemacku? Moj grad vjerovatno nije bio na putu, hm?
Lijepe slike, liejpa auta! MB Museum je prava stvar, bio sam 2 puta
W204 je zaista fin!
Re: Ljepote Germanije
Posted: 15.03.2012. 18:00
by ThunderBird
Vozio buraz...
Ja ako imam izbor uvijek biram volan...
Nije da nije bio već je to bio poslovni put pa nisam stigao da se javim svima i skrenem svugdje...
Bio sam u Stuttgartu 3 sedmice, nisam imao kada da odem do Minhena da vidim svoje niti do kuma u CH a po nepunih 300 kilometara na obije strane...
Re: Ljepote Germanije
Posted: 15.03.2012. 19:29
by sibi
W204 je fino auto, vec kada je izasao zaljubio sam se odmah
Ali ne 220CDI, nije to to
Nema veze, razumjem da posjetu nije lako izvesti, nix problem
Re: Ljepote Germanije
Posted: 21.04.2012. 23:14
by vajking
a nidje jumbasa
Re: Ljepote Germanije
Posted: 14.05.2013. 20:41
by vrsta8472
Kako varaju proizvođači automobila – troše znatno više!
Savez njemačkih vozača upozorava da većina automobila troši znatno više benzina nego što to tvrde proizvođači. U prosjeku, automobili troše 23 odsto više benzina nego što piše u specifikacijama, dok pojedini modeli troše i 42 odsto više.
Pri tome, u NJemačkoj je dovoljno da auto troši deset odsto više goriva nego što proizvođač tvrdi, pa da kupac može da raskine kupoprodajni ugovor i vrati vozilo.
Varaju gotovo svi – “Reno”, “Ford”, “Škoda”, “Alfa Romeo” ili “Audi”, čiji se model “Q3″ reklamira sa minimalnom potrošnjom od 5,9 litara dizela na 100 kilometara, a zapravo troši dva litra više.
Mediji prenose neke od trikova koje proizvođači koriste pri zvaničnom testiranju: specijalne gume, odvojeni generatori ili kompjuter u automobilu koji je tokom testa podešen na optimalnu potrošnju.
Postavlja se pitanje kako je ovo prolazilo u NJemačkoj, gdje svaki šraF mora da se vaga? Da li je automobilski lobi toliko jak da su i nadležni zažmurili na jedno oko – pišu njemački listovi.
Mnogi smatraju da je ovo dobra prilika da kontrole ojačaju. Podaci o potrošnji moraju da budu precizniji, varanje mušterija mora da prestane.
Kupcima se preporučuje da imaju sklopljeno osiguranje koje pokriva troškove advokata.
Tako građani mogu, kada imaju opravdane sumnje, da provjere navode o potrošnji benzina.
Ako ona odstupa više od deset odsto od reklame, kupac ima pravo na odštetu ili može da vrati automobil.
(Srna)