Benzicina vs. Plincina ?!
Moderator: regeman
-
- Posts: 1278
- Joined: 15.01.2008. 10:30
- Location: BL
Benzicina vs. Plincina ?!
Molim Vas o Vašim iskustvima,
prebacivao bih nekoliko dostavnih vozila na plin!!!
prebacivao bih nekoliko dostavnih vozila na plin!!!
Bog prašta ali Rambo ne...
...znaš li ti kako je normalan biti pa poludjeti...
...znaš li ti kako je normalan biti pa poludjeti...
Kume dobra ideja,mnogo se isplati,ali kad budes i ako budes radio ne dozvoli da ti neki laici rade.Ako treba plati malo vise,ali da ti to odradi samo covjek koji ima licencu tj. a test za to. Raspitaj se malo,mislim da je u Srbiji jeftinije nego tu kod nas,pa ako imas 3-4 vozila isplati se.
Moj rodjak sa Trna je ugradio u audija i super je,cak 5 sigurnostnih ventila ugradjuju u "slucaju ne daj Boze"!
Moj rodjak sa Trna je ugradio u audija i super je,cak 5 sigurnostnih ventila ugradjuju u "slucaju ne daj Boze"!
- seljak iz skakavaca
- Posts: 3642
- Joined: 16.11.2005. 18:15
- Location: Pureši
Nemam licno iskustvo, ali nacuh po nesto...
Recimo- da se pojavljaju razni problemi, tj smetnje na elektronici (posebno kod novijih auta), tako da bih ti hladno preporucio da pazis kojeg majstora biras.. Osim toga, kao sto MrX rece, obavezno u Srbiju... ustedices bar 500Km po autu...
Sto se tice potrosnje - u prosjeku auto potrosi dva litra vise gasa nego benzina; ali kad uporedis cijene onda je to jednostavna racunica... dakle, isplati se...
I da, racunaj na onaj novi zakon- 250Km vise poreza za auto na gas pogon... i ako planiras raditi, radi sto prije; dok nisu digli i cijene za gas...
Recimo- da se pojavljaju razni problemi, tj smetnje na elektronici (posebno kod novijih auta), tako da bih ti hladno preporucio da pazis kojeg majstora biras.. Osim toga, kao sto MrX rece, obavezno u Srbiju... ustedices bar 500Km po autu...
Sto se tice potrosnje - u prosjeku auto potrosi dva litra vise gasa nego benzina; ali kad uporedis cijene onda je to jednostavna racunica... dakle, isplati se...
I da, racunaj na onaj novi zakon- 250Km vise poreza za auto na gas pogon... i ako planiras raditi, radi sto prije; dok nisu digli i cijene za gas...
Cijene za gas dize se jedno 6 mjeseci poslje cijene benzina. Ali ipak je uvijek jeftini nego benzin..
Sta jos moras razmisliti - zavisi gdje se nalazis.. Sa gasom nesmijes u garaze sto idu par katova ispod zemlje.
Jedan drug voze autesinu sa 5.5 V8 sa dodatnom plinskom bocom. Sto se tice jacine nemjenja se nista, takodje nije se ni pokazalo na motoru da je stetno. Jedino sto je jeftinije, to je se pokazalo! Isplatnije mu je taj veliki motor nego pored njega sto ima 3.2 V6..
Pozdrav
Sta jos moras razmisliti - zavisi gdje se nalazis.. Sa gasom nesmijes u garaze sto idu par katova ispod zemlje.
Jedan drug voze autesinu sa 5.5 V8 sa dodatnom plinskom bocom. Sto se tice jacine nemjenja se nista, takodje nije se ni pokazalo na motoru da je stetno. Jedino sto je jeftinije, to je se pokazalo! Isplatnije mu je taj veliki motor nego pored njega sto ima 3.2 V6..
Pozdrav
Trpi motor. Suši se stublina i motor troši više ulja. Preformanse su o.k., ali što kaže ona narodna :" Ko ne plati na mostu platiće na čupriji ".
Preporuka, ako se odlučiš na ugradnju da to radiš u SRB. U LUNA GAS ni za živu glavu !!!
Čuo sam da neki Srbijanci rade u BL. Raspitaću se.
Preporuka, ako se odlučiš na ugradnju da to radiš u SRB. U LUNA GAS ni za živu glavu !!!
Čuo sam da neki Srbijanci rade u BL. Raspitaću se.
„Nije istina da vlast kvari ljude. Istina je samo da budale, ako se domognu vlasti, kvare vlast“ - George Bernard Shaw
- HOMER SIMPSON
- Posts: 94
- Joined: 03.02.2008. 11:34
Sve zavisi koliko ko prelazi km,i koliko planira drzati auto kod sebe.Na duze staze naravno da se iplati plin staviti.
Sto se tice uredjaja to su SEKVENTO i LOVATO,BRC.
Plinski sistemi su veoma skupi za odrzavanje i naravno treba dobra racunica dali se isplati.recimo jedna dizna za sekvento kosta 100 eura ali se moraju mjenjati sve znaci po cilindru 100eura,zato treba gledati ko vec zeli plin ugradjivati da se uzmu odvojene dizne a ne intergrisane.
Plin je O.K staviti u starije auto ,ali davati 15-20 hiljada eura za auto i stavljati plin je cista glupost.
Ipak preporucujem dizel masinu,jer plinski uredjaj SEKVENTO se nemoze kupiti kvalitetan i da nije fus bez 1000 eura,pa ko voli nek izvoli,a najveca lutrija je to sto to nema ko da ugradi kako treba,pa cak ni u SRBIJI. I tamo je kao i u Bosni ,ko nije imao sta raditi a ima garazu kod kuce on ugradjuje plini zastupnik odredjene marke. Ja ga nebi preporucio nikome. Ko voli nek izvoli.
Sto se tice uredjaja to su SEKVENTO i LOVATO,BRC.
Plinski sistemi su veoma skupi za odrzavanje i naravno treba dobra racunica dali se isplati.recimo jedna dizna za sekvento kosta 100 eura ali se moraju mjenjati sve znaci po cilindru 100eura,zato treba gledati ko vec zeli plin ugradjivati da se uzmu odvojene dizne a ne intergrisane.
Plin je O.K staviti u starije auto ,ali davati 15-20 hiljada eura za auto i stavljati plin je cista glupost.
Ipak preporucujem dizel masinu,jer plinski uredjaj SEKVENTO se nemoze kupiti kvalitetan i da nije fus bez 1000 eura,pa ko voli nek izvoli,a najveca lutrija je to sto to nema ko da ugradi kako treba,pa cak ni u SRBIJI. I tamo je kao i u Bosni ,ko nije imao sta raditi a ima garazu kod kuce on ugradjuje plini zastupnik odredjene marke. Ja ga nebi preporucio nikome. Ko voli nek izvoli.
zivi i pusti druge da zive
- ThunderBird
- Posts: 2455
- Joined: 12.08.2007. 20:27
- Location: Sparam pokojnog Đole Gunjevića njive sa kontra strane brda...
- Contact:
- NoT RespondinG
- Posts: 115
- Joined: 17.05.2008. 18:37
- Location: Prnjavor city
Ja sam licno ugradjivala u Derventi i prezadovoljna sam. Po struci sam masinski inzinjer i dosta znam o toj djelatnosti i momci koji rade su strucni. Neznam zasto bi neko isao u Srbiju ugradjivati kad opet mora atest rjesavati u bosni a on sa reatestom boce-rezervoara kosta 150.00KM pa kad se preracunas dodjes na isto.
A ja u komsiluku imam pet auta novih koji su radjeni u Derventi i svi su zadovoljni i nebi mjenjali mjesto ugradnje.
A ja u komsiluku imam pet auta novih koji su radjeni u Derventi i svi su zadovoljni i nebi mjenjali mjesto ugradnje.
Laura, normalno nisu svi sistemi istog kvaliteta, postoje razlike.laura wrote:Ja sam licno ugradjivala u Derventi i prezadovoljna sam. Po struci sam masinski inzinjer i dosta znam o toj djelatnosti i momci koji rade su strucni. Neznam zasto bi neko isao u Srbiju ugradjivati kad opet mora atest rjesavati u bosni a on sa reatestom boce-rezervoara kosta 150.00KM pa kad se preracunas dodjes na isto.
A ja u komsiluku imam pet auta novih koji su radjeni u Derventi i svi su zadovoljni i nebi mjenjali mjesto ugradnje.
Plin neće praviti velike probleme na prostijim i starijim autima, ali da ugrađuješ plin na novo auto koje ima mnogo elektronike u sebi.
Kad uzmeš neki kokošinjac star 20 god. i naviše, i nije ti žao. Uradiš motor kad drekne i opet voziš i nisi u minusu.
Plinske istalacije u autu su danas veoma sigurne, ali ipak i oni preporučuju redovne servise sistema.
Ljudi moji nije to džabe tako. Laura, pretpostavljam da si zaposlena u servisu ili si vlasnica, pa da daš popust na ugradnju ovim našim forumašima.
- DJ_Buco
- Posts: 1628
- Joined: 15.07.2007. 21:36
- Location: www.metno.bih
- Contact:
Pogresno ste protumacili ja neradim u servisu niti sam vlasnica nego sam ugradjivala bmw 2007-mo godi[te sest cilindara i platila ugradnju 1100 eura. A neznam cijene ugradnje za ostala vozila niti me zanima gdje ko ugradjuje samo znam da sam ja prezadovoljna sa svojim autom i da je uradjeno u Derventi u firmi luna-gas i da sam dobila sve papire za upis plina u saobracajnu. A za ostale informacije se morate obratiti njima.
-
- Posts: 1278
- Joined: 15.01.2008. 10:30
- Location: BL
Pedeset tisuća automobila u BiH su bombe?!
Niti jedna stručna institucija nije nadležna za to. Vlasnici automobila prepušteni su sami sebi. Nude im se kojekakva uvjerenja za opremu koja se ugrađuje u automobile...
Pedeset tisuća automobila na BiH cestama u koje je ugrađena plinska instalacija, smatraju se izuzetno opasnim budući da država ne izdaje uvjerenja o ispravnosti, već je to ostavljeno auto-serviserima koji nude vlastita uvjerenja.
Da je stanje zaista alarmantno potvrdio je i direktor Instituta za privredni inženjering iz Zenice Fuad Klisura, koji je u ime Vlade FBiH ovlašten za stručni nadzor nad tehničkom ispravnosti vozila.
"Niti jedna stručna institucija nije nadležna za to. Vlasnici automobila prepušteni su sami sebi. Nude im se kojekakva uvjerenja za opremu koja se ugrađuje u automobile, ali niti jednim aktom u BiH te dozvole nisu verificirane", upozorio je Klisura.
Naglasio je kako država treba donijeti standarde i propise za ugradnju plina u automobile i to prije nego što se dogodi nesreća s tragičnim posljedicama.
"Na obaveznim tehničkim pregledima vozila s ugrađenim plinom 'puštaju' se samo da njihovi vlasnici ne bi bili suočeni s posljedicama za koje nisu krivi" zaključuje Klisura.
Naime, zbog poskupljenja goriva, trenutno velika potražnja za ugradnju plina u automobile, no bez "standardizacije ugradnje" mogla bi se dogoditi tragedija.
Pincom
Niti jedna stručna institucija nije nadležna za to. Vlasnici automobila prepušteni su sami sebi. Nude im se kojekakva uvjerenja za opremu koja se ugrađuje u automobile...
Pedeset tisuća automobila na BiH cestama u koje je ugrađena plinska instalacija, smatraju se izuzetno opasnim budući da država ne izdaje uvjerenja o ispravnosti, već je to ostavljeno auto-serviserima koji nude vlastita uvjerenja.
Da je stanje zaista alarmantno potvrdio je i direktor Instituta za privredni inženjering iz Zenice Fuad Klisura, koji je u ime Vlade FBiH ovlašten za stručni nadzor nad tehničkom ispravnosti vozila.
"Niti jedna stručna institucija nije nadležna za to. Vlasnici automobila prepušteni su sami sebi. Nude im se kojekakva uvjerenja za opremu koja se ugrađuje u automobile, ali niti jednim aktom u BiH te dozvole nisu verificirane", upozorio je Klisura.
Naglasio je kako država treba donijeti standarde i propise za ugradnju plina u automobile i to prije nego što se dogodi nesreća s tragičnim posljedicama.
"Na obaveznim tehničkim pregledima vozila s ugrađenim plinom 'puštaju' se samo da njihovi vlasnici ne bi bili suočeni s posljedicama za koje nisu krivi" zaključuje Klisura.
Naime, zbog poskupljenja goriva, trenutno velika potražnja za ugradnju plina u automobile, no bez "standardizacije ugradnje" mogla bi se dogoditi tragedija.
Pincom
Ovaj post je pisan iskljucivo radi povecanja ukupnog broja postova u mom profilu i ni u kom slucaju ne odrazava moje stvarno misljenje o doticnoj temi.
- seljak iz skakavaca
- Posts: 3642
- Joined: 16.11.2005. 18:15
- Location: Pureši
Ne kazem da nisu upravu, ali tu drzava namjerno zeli da dodatno napumpa pricu kako bi pridobili na strahu gradjana, te u njihovo ime obavezali plinovozace na dodatna testiranja, porez itd kako bi lakse punili drzavnu kasu...
Dok, recimo, Nijemci rade takve stvari, ili slicne, sasvim otvoreno... Naime, zna se da se umjesto dizela moze sipati i loz ulje u motore kamiona.. E sad, na loz ulju drzava ubara manji procenat poreza, pa da bi sprijecili manjak dobitka- oni salju muriju da ustavlja kamione, provjerava sta je u rezervoaru (imaju specialne naprave), pa prevashodno tome i postupaju (u slucaju Loze, masna kazna)...
Dok, recimo, Nijemci rade takve stvari, ili slicne, sasvim otvoreno... Naime, zna se da se umjesto dizela moze sipati i loz ulje u motore kamiona.. E sad, na loz ulju drzava ubara manji procenat poreza, pa da bi sprijecili manjak dobitka- oni salju muriju da ustavlja kamione, provjerava sta je u rezervoaru (imaju specialne naprave), pa prevashodno tome i postupaju (u slucaju Loze, masna kazna)...
- kalkulator
- Posts: 11
- Joined: 01.07.2008. 23:29
- seljak iz skakavaca
- Posts: 3642
- Joined: 16.11.2005. 18:15
- Location: Pureši
da uh koliko ih je vec eksplodiralo da neznaju sta ce sa njima! cista glupost!VUK-RS wrote:Pedeset tisuća automobila u BiH su bombe?!
Niti jedna stručna institucija nije nadležna za to. Vlasnici automobila prepušteni su sami sebi. Nude im se kojekakva uvjerenja za opremu koja se ugrađuje u automobile...
Pedeset tisuća automobila na BiH cestama u koje je ugrađena plinska instalacija, smatraju se izuzetno opasnim budući da država ne izdaje uvjerenja o ispravnosti, već je to ostavljeno auto-serviserima koji nude vlastita uvjerenja.
Da je stanje zaista alarmantno potvrdio je i direktor Instituta za privredni inženjering iz Zenice Fuad Klisura, koji je u ime Vlade FBiH ovlašten za stručni nadzor nad tehničkom ispravnosti vozila.
"Niti jedna stručna institucija nije nadležna za to. Vlasnici automobila prepušteni su sami sebi. Nude im se kojekakva uvjerenja za opremu koja se ugrađuje u automobile, ali niti jednim aktom u BiH te dozvole nisu verificirane", upozorio je Klisura.
Naglasio je kako država treba donijeti standarde i propise za ugradnju plina u automobile i to prije nego što se dogodi nesreća s tragičnim posljedicama.
"Na obaveznim tehničkim pregledima vozila s ugrađenim plinom 'puštaju' se samo da njihovi vlasnici ne bi bili suočeni s posljedicama za koje nisu krivi" zaključuje Klisura.
Naime, zbog poskupljenja goriva, trenutno velika potražnja za ugradnju plina u automobile, no bez "standardizacije ugradnje" mogla bi se dogoditi tragedija.
Pincom
".......i svjetlo u tami svijetli i tama ga ne obuze....."
Re: BENZINČINA vs. PLINČINA?!
Један савјет. Купио сам си супераша - караван има мјеста за резервоар за плин, па бих уградио плин. Интересује ме ко то ради и колико кошта уградња?
Re: BENZINČINA vs. PLINČINA?!
Препорука за уградњу ауто-гаса?!
Re: BENZINČINA vs. PLINČINA?!
vrsta8472 wrote:Препорука за уградњу ауто-гаса?!
Sacekaj bar mjesec dana da putujes pa onda razmisljaj o ugradnji gasa
That same year, Strummer reportedly cried when he learned that "Rock the Casbah" had been adopted as a slogan by US bomber pilots in the Gulf War.
Re: BENZINČINA vs. PLINČINA?!
Размишљам унапријед
Уградио сам јуче плин. Интересанто, јесте да мотор мало слабије "вуче", али потрошња је баш мања. Јуче сам тестирао, мада литра плина 0.95КМ а литра бензина 1.96-98 КМ. Сваки дан путујем у БЛ, тако да очекујем за једно три четири мјесеца, да избијем оних 750КМ што сам дао на уградњу. Сад требам урадити опет технички, па у понедељак да замјеним саобраћајну и таблице и то је то!
Уградио сам јуче плин. Интересанто, јесте да мотор мало слабије "вуче", али потрошња је баш мања. Јуче сам тестирао, мада литра плина 0.95КМ а литра бензина 1.96-98 КМ. Сваки дан путујем у БЛ, тако да очекујем за једно три четири мјесеца, да избијем оних 750КМ што сам дао на уградњу. Сад требам урадити опет технички, па у понедељак да замјеним саобраћајну и таблице и то је то!
Re: BENZINČINA vs. PLINČINA?!
do BL i nazad imas 100, 120 km...puta 20ak radnih dana puta 12 mjeseci...to je negdje 30ak hiljada km a na tu kilometrazu se isplati.
That same year, Strummer reportedly cried when he learned that "Rock the Casbah" had been adopted as a slogan by US bomber pilots in the Gulf War.