Prnjavor.info Forum

Da.

А како да измјерим тих 4мм?

dodjes kod mene platis caj i dobijes rezultate mjerenja. Ne radis jedini ti sa aparatima i sublerima

А тако значи

uzmes vedrane trougao ili lenjir i sam izmjeris

vrsta8472 wrote:То значи, ако имам 4 зимске гуме не требају ми ланци у гепеку?

Samo na za to obiljezenim mjestima tj.putevima.

А како да измјерим тих 4мм?

Sa kovanicom od 2KM.Vanjski obruc ima precnik 4mm . Ako ne vidis taj zuti dio kada kovanicu stavis u gazeci sloj dobar je pneumatik.

bitna je i starost gume, ne samo debljina sara.
imaju na gumi 4 broja., Npr 2309. To znaci da je guma napravljena u 23oj sedmici 2009.godine. Po standardima guma ne bi trebala biti starija od 2 godine.

jel nije 4 godine standard

Po standardima proizvodjaca. Oni garantuju godinu dana, i jos godinu savjetuju da se moze voziti ali oprezno.

znaci jedna mjesecna plata ide samo za gume....budalije zesca

ma ok, to je samo njihova preporuka, interni standard koji moraju imati. I na pasti za zube pise da se tri, 4 puta dnevno min peru zubi.

pat wrote:

А како да измјерим тих 4мм?

Sa kovanicom od 2KM.Vanjski obruc ima precnik 4mm . Ako ne vidis taj zuti dio kada kovanicu stavis u gazeci sloj dobar je pneumatik.

A ja cuo da se to resava sa novcanicom od 20 KM stavis u saobracajnu das policajcu i kad ti vrati ako novcanica ne viri,onda ti je profil super,a ako viri onda si najebao.

KAMIKAZA wrote:

pat wrote:

А како да измјерим тих 4мм?

Sa kovanicom od 2KM.Vanjski obruc ima precnik 4mm . Ako ne vidis taj zuti dio kada kovanicu stavis u gazeci sloj dobar je pneumatik.

A ja cuo da se to resava sa novcanicom od 20 KM stavis u saobracajnu das policajcu i kad ti vrati ako novcanica ne viri,onda ti je profil super,a ako viri onda si najebao.

TACO ,ALI ZA OVE IZ INOSTRANSVA NE VAZI 20 KM VEC 20 EVRA

kuzmo wrote: TACO ,ALI ZA OVE IZ INOSTRANSVA NE VAZI 20 KM VEC 20 EVRA

Pa mora da bude dupla tarifa,jer stranci voze sa M+S gumama. 10€ za M + 10€ za S

Kad smo već kod toga...
http://www.4gume.com/o-gumama/ms-gume/

Ja spreman:
Continental ContiWinterContact TS800

regeman wrote:Po standardima guma ne bi trebala biti starija od 2 godine.

Jel ovo standard propisan za "Sava" gume?

Salim se, ovde je "neoficijelno" 6 godina. U principu- policija ne kontrolise. Prilikom tehnickog isto ne, osim ako se isti radi u ovdjasnjem AMD-u. Oni su oni "zajebani"

Neznam kako i na koji nacin da pokusamo nesto da rijesimo u ovoj nasoj maloj sredini vezano za bezbjednost prvenstveno skolske uzrasti ,a tako isto i ostalih pjesaka kao i drugih ucesnika u saobracaju.Nasim diskusijama vezano za pjesacku stazu od stanice policije pa do osnovne i srednje skole nasim komentarima smo doprinijeli da se nesto i promijene u vezi sa tim.Konkretno se radilo oko ugostiteljskog objekta ,,KORIDOR ''.Nasim diskusijama nadlezne institucije su uvidjele problem i to rijesile na nekakav da li dobar ili los nacin ,ali za pocetak je i to stanje bilo bolje nego prijasnje postojece.To jest postavljen je saobracajni znak zabranjeno zaustavljanje i parkiranje.U samom pocetku to je i imalo kako da kazemo nekakvog efekta za vozace i na neki nacin je bilo smanjena zloupotreba od strane nesavjesnih vozaca da i dalje parkiraju na pjesacku stazu da bi se moglo normalno da odvija kretanje pjesaka ,a prvenstveno malih ucesnika u saobracaju koji krecu u svoje prve skolske dane.Nazalost ta nekakva pristojnost je trajala samo na kratko vrijeme.TAJ PROBLEM JOS UVIJEK NISMO NA ADEKVATAN NACIN RIJESILI.Da li je problem u nama vozacima tu nas ubrajam sve i dobre i lose ili je problem u nasoj lokalnoj policiji koja to hladno gleda i tolerise.Pa da vas pitam zasto iduci na kafu u taj lokal usput vec ne uzmete blok pa po redu ne zakacite na sve i jedno auto koje se nalazi na trotoaru po jedan prekrsajni nalog i to svaki dan pa da se svi jednom nauce pameti.Toliko o tome.Sledeci problem imamo na magistralnom putu Banja Luka -Derventa na mjestu od napravljene pasarele do starog Mustinog restorana. Da li na tome dijelu postoji bilo kakav pjesacki prelaz ili nesto slicno.IMAMO SLUCAJ DA JE PRIJE KOJI DAN ILI PAR DANA KOD TZV. RUSKE ZGRADE POVRIJEDJEN PJESAK TO JEST DIJETE; UDARIO GA AUTO. Nasa policija je roditelju djeteta naplatila kaznu sto je prelazilo na nedozvoljenom mjestu..li je nama kao gradjanima problem da se izborimo na bilo koji nacin da se na tome mjestu ili par metara na nevezano koju stranu bar obiljezi pjesacki prelaz ili nesto slicno kao pjesacki semafor koji se ukljucuje kad ga pjesak aktivira.

Vidjeli smo sliku sa autoputa u njemackoj, sta se desi ako magla igra ulogu.. Semafor kod nas nebi imao veliku funkciju osim da bih se za vrijeme ferija u AUT/D/CH napravile nevjerovatne guzve, ili da svako jutro dok je magla, polupaju X auta..

Kruzni tok je jednostavno idealno rijesenje. Vozila se usporavaju, ali nemoraju cekati jednu fazu kao na semaforu, pjesaci imaju prelaze i vrijeme cekanja ce biti mozda duze nego bez kruznoga toka, ali barem se moze preko ceste kao normalan covjek preci.

Posto znamo da ce prije na vrbi roditi grozdje nego sto ce napraviti na nasim putevima kruzne tokove ima jedna druga - mnogo jeftinija mogucnost. Na mjestima sa velikom frekvencijom pjesaka, moglo bih se napraviti onaj pjesacki most kao prije Dusanica na ulazu Prnjavora. Vozila nemaju zastoja, a pjesaci mogu sigurno prelaziti cestu.

Na kraju krajeva, sve sto valja kod nas je tesko realizirati, ali to je u svakoj drzavi tako - samo stepen problema je visi..

Pozdrav

preko tog pjesakog mosta niko ziv ne prelazi..prekomplikovan je..kako ce neko stariji gore da se uspentra i sidje...jedino rjesenje su trotoari ili pjes.staze bar sa jedne strane ili pjesacki prelazi kod stambenih zgrada kojih dole ima solidan broj. Takodje poprecne ulice dole od M. Bijelica ka srednjoj skoli bi definisale par raskrsnica sa semaforima koje bi usporile saobracaj kroz sad vec gradsko podrucje...
KAko se kod nas planski gradi dole sa jedne strane imamo industrijsko poslovnu zonu a sa druge stambeni blok a izmedju mag.put sa teretnim saobracajem..

I to sto kazes. Ideja mnogo postoji kako bih se napravilo nesto pametno u saobracaju, ali dzaba takvih ideja kada nema se para.

Ali da neko zatrazi park asfaltirani i trotoar od kocke prve klase (ne one krezave za narod u prodavnicama), sad pa sad ce se napraviti sve cakom pakom. Tako da bih se mogli moliti da nedaj boze udari auto djete rodjeno, jer fale trotoari i pjesacki prelazi.....

U Prnjavoru je infrastruktura takva, da su aktualni pjesacki prelazi sasvim dovoljni, naravno da od viska glava neboli. Ali sta svaki put kada sam dole posmatram je, da rijetko kada bilo ko zaista stane za pjesake na prelazu. Dakle, moze se covjek nasaditi na glavu ako masa u saobracaju "nebenda" zakon ni jedan %.

Sta je jos zalostnije, da budemo iskreni, tih par ulica sto imamo u Prnjavoru, i vlada nije sposobna svojim stanovnicima omoguciti siguran put do posla, do skole ili do kone dok je sama...

Ovde cuce mozda vise dobrih ideja, nego sto mnogo odgovornih za saobracaj u vladi mogu se sjetiti.

Vedrane, kako stoje stvari da napravi se stranka "Prnjavor.info" ?

ma kakva stranka ja idem sledece izbore kao nezavisni kandidat.odmah pokrecem pitanje trotoara iz luzana prema skoli i od pravca gradipa prema gradu.ako imate jos kakvih predloga tu sam

Postoji tu milion boljih resenja od one pasarele,recimo na onom mjestu nize Tusa na toj ravnini bi se mogao napraviti pjesacki podvoznjak,iz nesto vece udaljenosti se izdigne put i ostavi se ispod njega prolaz,niko nije toliki konj da se penje na nadvoznjak ili nasip ako ima prolaz ispod,prakticno nesto slicno onom vise Jelsingrada samo malom za pjesake,isti slucaj i u Josiku,a sa obe strane magistrale da se ostave staze kao ono sto je poceo Komerc Mali.

podvoznjak bi vec Putevi Rs morali da prave.