Bezbijednost saobraćaja!!!Koliko znamo?!!

[vrsta8472]

Поставили су у мојој улици знак 40 ограничење и још написали за подручје града. Ко ту крши закон?!

[regeman]

Ne kapiram?
U gradu jeste 40, u naselju je sada 50. A lokalni organ definise sta je grad a sta naselje.

[vrsta8472]

Усликаћу да видиш

[aquarius]

Vidio sam par znakova koji su regulisani novim ZOBS- om. Malo je reci katastrofa. Iskreno, kao da se neko zajebavao. Pri tom narocitu paznju skrecem na znakove u blizini osnovnih skola. Nakacicu uskoro reprezentativnu fotku.

[regeman]

Ti si u gradu, zato jeste ogranicenje 40. Kroz naselja tipa Palackovci, Lisnja i sl bice ogranicenje 50.
Ja ove znakove nisam uopste vidio u nasem zobsu. Da li je bila dopuna nemam pojma. Imaju u Srbijanskom, sa tim da je u njihovom zakonu formirana i spora zona oko skola.

[ThunderBird]

To je aqua onaj "Djeca igraju fucu na ul'ci kraj kuće gdje prolaze auta" saobraćajni znak jel???

[aquarius]

To je aqua onaj "Djeca igraju fucu na ul'ci kraj kuće gdje prolaze auta" saobraćajni znak jel???

Obaška

Imaju u Srbijanskom, sa tim da je u njihovom zakonu formirana i spora zona oko skola.

Ovi naši teoci garant kopirali iz srbijanskog ZOBS-a. Ovakav znak imaš kod OŠ Nikola Tesla. Otkinuo sam od smjeha kad sam prvi put ugledao.

[regeman]

Nisu kopirali, ista grupa je radila i tamo i amo zakon.
Cini mi se da u dodacima oko znakova ovaj nisam vidio a ima i razlike oko tih sporih zona u zakonu. Pogledacu jos jednom danas, zivo me zanima sada.

edit:ipak ima, zonu usporenog saobracaja oznacava. Priznajem, nisam ga dosad primjetio, a sam po sebi je za sprdnju.

[regeman]

Првенство пролаза у спољним тракама

Оба кружна тока у Бањој Луци посједују двије коловозне траке, и свако возило које се креће спољним прстеном има првенство пролаза у односу на возила која се крећу унутрашњом саобраћајном траком. Ти аутомобили не смију да пресијецају путању возилима из спољног прстена.

Изјавио је ово предсједник Савјета за унапређење и безбједност саобраћаја Бања Лука Миленко Јаћимовић одговарајући на многобројна питања читалаца "Гласа Српске" који су се послије отварања нове кружне раскрснице код "Темпа" распитивали за правила вожње у кружним токовима.

Према ријечима Јаћимовића, у кружним раскрсницама се укрштају путеви исте важности и обавеза сваког возача који се приближава кружном току је да пропусти сва возила која се већ налазе у раскрсници.

Он је истакао да су сва правила кретања у кружним токовима једноставно дефинисана саобраћајним законима и правилима.

- Правило десне стране не постоји унутар кружне раскрснице јер се, као што сам већ рекао, ради о путевима исте важности. Значи, свако возило које се креће унутрашњом траком мора пропустити возило из спољног прстена и не смије сјећи путању другог возила. То је оно што буни возаче, а крајње је једноставно - нагласио је Јаћимовић.

Према његовим ријечима, прича да се при уласку у кружни ток спољна саобраћајница користи само у случају да се возач одваја на првом гранању кружне раскрснице није тачна и нема је у правилима саобраћаја.

- Возач смије ући у кружни ток било којом траком, без обзира на то на којем одвајању ће напустити раскрсницу. Aко се из унутрашњег прстена возач не може укључити, дозвољено је да направи потпуни круг и поново дође на исто мјесто. Приликом престројавања из траке у траку унутар кружног тока не дају се показивачи смјера кретања, жмигавци се дају само када се напушта кружна раскрсница - појаснио је Јаћимовић.

Бањолучанин Бранимир Крајиновић позвао је редакцију "Гласа Српске", напоменувши да вожња у кружним раскрсницама збуњује многе возаче, а најчешће дилеме су права првенства пролаза у унутрашњој и спољној траци.

- Возим већ 25 година, али проблем је што се прије нисам сусретао са кружним токовима. Скоро сваки дан водим расправу са пријатељима и сви тврде да су у праву. Волио бих да нам неко објасни правила - казао је Крајиновић.

Он је додао да би боље познавање правила и закона олакшало кретање у кружним раскрсницама.

- Проблем је што има више различитих мишљења о кретању у раскрсницама кружног типа и сви су убијеђени да је њихово мишљење исправно. Тако долази и до нежељених реакција и кршења саобраћајних правила - објаснио је Крајиновић.
Обука

Миленко Јаћимовић истиче да су све ауто-школе на подручју града Бање Луке обавезне да кандидате упуте на кружни ток.

- Од укупног фонда часова инструктори су дужни да са кандидатима у пракси најмање један час проведу на кружним раскрсницама - рекао је Јаћимовић

[Cipiripi]

Nisu kopirali, ista grupa je radila i tamo i amo zakon.
Cini mi se da u dodacima oko znakova ovaj nisam vidio a ima i razlike oko tih sporih zona u zakonu. Pogledacu jos jednom danas, zivo me zanima sada.

edit:ipak ima, zonu usporenog saobracaja oznacava. Priznajem, nisam ga dosad primjetio, a sam po sebi je za sprdnju.

I meni je bio smijesan samo sam vec i zaboravio prije koliko godina je to bilo kada sam ga prvi put vidio...

[KAMIKAZA]

Obaška

Ovaj znak je cest po evropskim zemljama,znaci djeca na putu,povecati opreznost,i najveca brzina kojom se moze voziti na tim mjestima je 30 KMh,obicno stoji i dodatni znak ogranicenja brzine 30 KMh.
Nije mi bas jasno tumacenje ovog gore,da se zmigavac ne upotrebljava prilikom mjenjanja saobracajne trake,mislim da grijesi,ako je taj zakon uskladjen sa evropskim,koji je izmjenjen 2002 godine,zmigavac se daje jer se te trake smatraju saobracajnicama i za svako mjenjanje trake mora se dati znak upozorenja,a prilikom napustanja kruznog toka nije obavezan zmigavac (sto je glupo,zbog onih koji cekaju ukljucenje ),osim ako se u kruznom toku nalaze 2 i vise traka i vi se nalazite na unutrasnjoj.Ocigledno da i taj ko je pisao ne razumije saobracajne propise EU.Meni je najgluplje napravljen kruzni tok u Zagrebu neznam sad kako se zove raskrsnica Rotator ili tako nesto u glavnom kod MC Donalda i Bile,tu je*e lud zbunjenog,svi jure i sudari su neizbjezni,strasno opterecen i nerijesen kruzni tok,inace je to po zapadnim zemljama strasno rijeseno,pravila su svuda ista,prednost ima onaj ko je vec u kruznom toku,onaj ko se ukljucuje ceka,desna traka je za iskljucenje,ako se ne prestrojis na vrijeme ides jos jedan krug i to je sve,u Zagrebu obe trake voze vani i ostaju unutra,tako da lijevi jednostavno po stotinu puta na dan odduvaju desne napolje iz njihove trake.

[ThunderBird]

Jeste kami ali to je znak obavještenja i on je u "EU zemljama" freiwillig odnosno, obavješten si da je tu "takva situacija" (klinci, škola, ovo ono) ali ograničenja brzine NEMA, ili u situacijama gdje je takav znak a da sam ja to vidio nije bilo table sa označenom dozvoljenom brzinom.

[Cipiripi]

Mozda nije bilo znaka ali onda bude na samom asfaltu ogroman broj 30 napisan...cak i vise puta

[čiča]

Ovaj znak sa djecom koliko ja znam znaci u drzavama EU da se vozi brzinom hoda, negdje oko 5-10 kmh, ubacis u prvu i pustis gas. Zona 30 je oznacena znakom ogranicenja brzine "30". Davanje signala zmigavcom prilikom mjenjanja trake je pametna stvar, posebno u slucajevima gustog saobracaja u gradu ili brzog na autoputu. Sto se tice kruznih tokova, teoretski gledano i tu vrijedi pravilo "desni prije lijevog", ali je u 95% kruznih tokova na zapadu znak "dati prednost prolaza" saobracaju u kruznom toku. Zmigavac kad izlazis iz kruznog toka je obavezan, jedno nije obavezan kad ulazis u njega.

[regeman]

Tbird je u pravu, ovaj je znak zona smirenog saobracaja, ali nisi u pravu da nema ogranicenja jer brzina ne smije biti veca od brzine hoda pjesaka, dok je zona usporenog saobracaja 30 km na h.


i

je mi bas jasno tumacenje ovog gore,da se zmigavac ne upotrebljava prilikom mjenjanja saobracajne trake,mislim da grijesi,ako je taj zakon uskladjen sa evropskim,koji je izmjenjen 2002 godine,zmigavac se daje jer se te trake smatraju saobracajnicama i za svako mjenjanje trake mora se dati znak upozorenja,a prilikom napustanja kruznog toka nije obavezan zmigavac (sto je glupo,zbog onih koji cekaju ukljucenje ),osim ako se u kruznom toku nalaze 2 i vise traka i vi se nalazite na unutrasnjoj.Ocigledno da i taj ko je pisao ne razumije saobracajne propise EU.

Ovaj je dao svoje tumacenje, u zakonu ne postoji nista o kruznom toku jer je isti definisan pravilima i znakovima koji su opsti. Kako sam ja ucio na faksu, kod nas na ulazu imas znak put sa prvenstvom prolaza, znaci pustas sve koji su u kruznom toku, dok po nekim zemljama tipa Njemacka i sl imas na pojedinim mjestima u kruznom toku taj isti znak-put sa prvenstvom prolaza, znaci moras pustiti sve koji se ukljucuju u kruzni tok. Sve je to vise manje od prakticnog znacaja i gustine saobracaja.
Kad udjes u kruzni tok, treba uci u unutrasnju traku, jer ako udjes u spoljnu blokirao si ljude na sledecem ulazu, znaci gubi se smisao kruznog toka, kad izlazis iz kruznog toka, dajes migavac i pustas sve koji su u spoljnoj traci.
Cuo sam od par Hrvata da je taj u Zagrebu haos od kruznog. U sustini nema velike filozofije, gledati znakove i postovati pravilo desne strane.
sad, tako sam ja ucio a u nasem zakonu, tj zakonu o bezbjednosti saobracaja RS koji se nastavlja na ovaj BH, za kruzne tokove stoji upitnik.

[sibi]

U sloveniji ima jedan kruzni tok sa dvije trake, i svaki put dok sam morao kroz njega (prije izgradnje autoputa) muka mi dodje, jer 99% ljudi nema pojma kako da se ponasa u njemu. Tu samo pomaze cekati dok nema nikoga i sto brze na izlzaz.. Haos zivi.. Taj nacin nije bas nizasta.

U austriji/njemackoj itd. je bolje rijeseno, onaj u kruznome toku ima prednost i ceka's dok bude slobodno, udjes - zmigavac - izadjes, gotovo. Jako jednostavno i svaki kruzni tok je oznacen ko pije a ko placa

[aquarius]

Kružni tok je idealno riješenje ali mislim da su donosioci zakona malo zakazali što se tiče edukacije vozača.
Tao se nebi, npr. desilo da u prošlu nedelju na novom kružnom toku u B. Luci lik unutar kružnog toka ladno stane i propušta auto koje mu dolazi s desne strane, tj. priključnog puta. Tako sam prvi put u životu u kružnom toku bio prinuđen da zaustavim auto i sačekam da kolona krene dalje.
Pa nije slučajnost da se nepun sat po otvorenju ove raskrsnice dogodila saobraćajna nezgoda.
Ljudi su neupućeni i davno su zaboravili ono što su učili u auto-školama prije deceniju ili više.

[regeman]

Donosioci zakona su, nazalost, tezgarosi iz Srbije. I pored sve njihove dobre volje, ne moze se nista na daljinu raditi, posebno jer su isti optereceni sredjivanjem stanja u Srbiji, gdje je dupli veci haos. O nasim kadrovima je iluzorno govoriti. O tome kakav je haos u tumacenju eu direktiva na relaciji strucne institucije i mi kadar- da ne pricam.

[sibi]

Ako vas smiruje imalo.. Ovde u Austriji narod uci u auto skoli i to kako o kruznim tokovima i X puta prodju ih na casovima, ali svaki dan ce se naci par njih, koji su preoptereceni kada stoje ispred kruznoga toka. Dole barem se nemoze tako zamjeriti mnogo vozacima zbog vasih spomenutih razloga, ali ovde su jednostavno glupi nauciti zakon svoje jos gluplje drzave.

A ima ih dosta koji preferiraju ovakav nacin koristenja kruznoga toka.

http://www.youtube.com/watch?v=buZ5407L ... re=related

Sta reci.. ludnica u svakome slucaju

[KAMIKAZA]

E jbga sad si sve zajebao,nas narod ce sad pomisliti da tako treba sutra ce par ludaka da kruzi satima pod rucnom na Banjaluckom kruznom toku

[regeman]

Ovde u Austriji narod uci u auto skoli i to kako o kruznim tokovima i X puta prodju ih na casovima, ali svaki dan ce se naci par njih, koj

Bitno je da su krenuli da ih grade, a naucice se svi vremenom, nije to bauk, samo se generalno starije zene i muski penzioneri plase kruznog toka ko djavo krsta

[sibi]

Absolutno sam tvoga misljenja, regeman, vazno je da se oni naprave, a nauciti ce se kad - tad.

@ kamikaza

Zar nije nekidan stajalo nesto na prnjavor info stranici, da je u BanjaLuci nekakav lik izvodijo rally po gradu i kruznome toku, i utekao od policije? Izgleda da je ON taj, koji je nas zeznuo, dok je unaprijed pravijo krugice u kruznom toku

Sto ljudi sto cudi

A znate sta su ovde uradili za takve specialiste koji prave krugice poprijeko sa autom? Umjesto da grade kruzni tok ravno sa asfaltom, unutrasnja strana ide 2 metra u dobinu, slikati cu vam jednom prilikom da vidite

[regeman]

Juce sam prvi put prosao kruznim tokom na tranzitu, i pored stacionarnih radara. brzina je minimalna .
Kod kruznog mi se jedino ne svidja sto su krivine cini mi se malo ostrije, inace procistio situaciju sto se tice guzvi.

[vrsta8472]

Поставили су у мојој улици знак 40 ограничење и још написали за подручје града. Ко ту крши закон?!

Ne kapiram?
U gradu jeste 40, u naselju je sada 50. A lokalni organ definise sta je grad a sta naselje.

Усликаћу да видиш

[regeman]

Pa od ulazne do izlazne table grada ogranicenje je 40, osim ako znakom kao na magistrali nije drukcije definisano.
Kod tebe je znak ok.