U poslednjih mesec dana dogodilo se najmanje pet saobraćajnih nezgoda na putu Banjaluka-Prnjavor kod mesta Boškovići.
Živko Milkić živi na brdu iznad prevoja Tutnjevac i već 30 godina svako malo svedoči stravičnim scenama.
Sa sinom neretko vozi stradale do hitne pomoći jer mora odmah da se reaguje, priča Živko. Zbog kontra nagiba na toj krivini, auto lako izleti sa puta, ali to nije jedini problem.
Najveći problem na ovoj krivini je dotrajao i klizav put, kažu u MUP Republike Srpske. Iako vozači prilagode brzinu, kada padne kiša uglavnom dođe do saobraćajne nesreće.
U MUP uverevaju da redovno o nesrećama informišu Puteve Republike Srpske i resorno ministarstvo. Sigurni su da bi jedna tzv. grebalica, rešila problem.
– Mislim da jedan od načina za njihovo delovanje jeste tzv. grebanje gde bi oni tim grebanjem povećali efektivu odnosno mogućnost prijanjanja pneumatika na sam kolovoz – rekao je Željko Perović, zamenik komandira policijske stanice Laktaši.
U Putevima Srpske nisu hteli da komentarišu “grebanje” puta kao opciju. Uveravaju da će riješiti problem, ali ne znaju kada.
– U toku je izrada projekta sanacije i označavanja opasnih mesta gde je predviđeno da se opasno mesto ‘Tutnjevac’ u potpunosti obradi ( izvrši sanacija opasnog mesta). Realizacija ovog projekta zavisi od raspoloživih finansijskih sredstava – ističu u Putevima Srpske.
Odgovor ministarstva
– Naša agencija za bezbednost saobraćaja snima stanje tako da ćemo verovatno videti sa našim javnim preduzećem može li se šta tu preduzeti, ali u svakom slučaju mislim da ćemo otvaranjem dela autoputa rasteretiti taj deo puta pa se nadam manjom učestalošću tih nezgoda – rekao je Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza.
Deonica auto-puta od “Mahovljanske petlje” do Drugovića duga deset kilometara biće puštena u saobraćaj 1. oktobra što za vozače koji će radiije starim putem i nije rešenje.
Milivoje šta tebi smeta dionica auto puta Prnjavor Doboj projekat hvale vrijedan, to šta ti nabaca u dvije sklepane rečenice ne može ni pas s maslom pojesti.Spominješ krzžni tok,pa naravno da će se to naparaviti, nije ni autoput završen al’ se radi.
naravno da neznaju kad ce sanirati taj dio puta,samo znaju pred izbore kad ce to biti,tada su sve sigurni 100 posto,da bi zasjeli u fotelju i dalje lagali
У прорачун од такси за регистрацију возила се годишње наплати око 37 мио КМ! Гдје је тај новац, кад се у околини Бања Луке на путевима не ради (осим кошења траве) баш ништа. Замислите они су прошле године пустили у саобраћај дионицу аутопута Прњавор – Добој а да нису успјели изградити квалитетан прикључак (кружни ток) на локацији Вијака. Људи моји, дајмо сви помоћи овој нашој Републици Српској, што је створише борци Војске Републике Српске и изгубише своје животе и дијелове тијела. Шта нам уради партократија и ванредна студирања на приватним факултетима. Па у јавним предузећима сједе људи који не знају баш ништа. Људи без визије, информационо потпуно неписмени, не знају српски језик, реторика им је катастрофа. Само знају лагати и красти новац пореских обавезника.
Biće kružni tok,kao reklama za sledece izbore,a i našem načelniku opravdanje da je i on nešto uspio napraviti u svojoj karijeri!
“izrada projekta sanacije” izrodilo vas da Bog da!
Tu treba da stave grubi zelenkasti asfalt (raptivac)radio sam na frezi(grebalici)pripreme za asfalt,frezanjem ili kako vi kazete grebanjem bi bila bolja otpornost ali tu dolazi do drugih stvari tj kidanje guma..najbolja opcija isfrezati sve tj izgrebati i presvuci odgovarajucim grubim asfaltom