Još dva velika zahvata na autoputu Prnjavor – Banja Luka

Direktor “Autoputeva Republike Srpske” Dušan Topić izjavio za Srnu da su na autoputu od Banjaluke do Prnjavora preostala još dva velika zahvata, a to je izgradnja tunela u Potočanima i dio trase u naselju Okolica kod Prnjavora.

Topić je istakao da je od puštanja u saobraćaj dionice ovog auto-puta od Mahovljana do Drugovića broj vozila koje prolaze kroz naplate kućice u Jakupovcima veći za 50 odsto.

Prnjavor.info

7 Comments

  1. Ја апелујем на Аутопутеве РС да у рејону Вијаке у Прњавору поправе погрешно постављене путоказе, што многе возаче збуњује. На табли је написано да се аутопутем може у Станаре, што не одговара истини – јер од Прњавора до Јоховца нема нигдје никаковог излаза за Станаре. На табли се не види дали се може аутопутем до Добоја. Ово се може све провјерити. Када би се поправили путокази, вјерујем да би се на дионици од Добоја до Прњавора повећао саобраћај бар за 30%. Овако овом дионицом прође дневно око 2.000 возила, колико и локалним уским сеоским путем од Друговића до Кришковаца.

    • Одговорни људи у Аутопутевима РС нису у стању да дају тачну прогнозу када ће дионица аутопута од Прњавора до Друговића бити завршена. Ја сам прије двије године дао доста тачну прогнозу да ће ова дионица бити завршена до 31. августа ове године. Сада то поправљам за мјесец дана на 30. септембар.

  2. Прогнозе Аутопутева РС о завршетку трасе аутопута од Друговића до Прњавора су непрецизне. Користе фолоскуле “на прољеће”, “почетком љета” и слично. Коначно су увидјели да је у рејону насеља Околица и тунела у Поточанима још јако доста посла. Има још посла на измештању регионалног пута у Лишњој и у Хрваћанима. По мојој оцјени ако наставе са радовима бар до 15. фебруара (сад тренутно на траси се не ради ништа) и да подвоје интензитет градње онда можемо рачунати да ће дионица бити готова до 31.08.2018. год.

  3. U reonu Okolice su napravili gresku koja ce gradjane Prnjavora u narednim godinama kostati imovine i zivaca,spustanjem trase sa brda dole kraj rijeke Lisnje je stvorilo prirodni lijevak izmedju zatrpanog jezera i Auto puta sto automatski podize nivo vode u ulici Z.Preradovica i novom naselju.Tako nam se sve cesce desava da voda plavi kod Sofrica gdje nikad nije plavila.A kad se zavrsi Auto put u tom dijelu plavit ce i dalje,jer nema gdje da ode niti da se razlije.Vlast u Prnjavoru je napravila u poslednjih 20 godina katastrofalne greske,nije se smjela dozvoliti gradnja u slivu rijeke Lisnje,novo naselje je na pogresnom mjestu i svi objekti preko puta silosa i oko Marica,ljudi prave nasipe na zemlji koja je sluzila za razlivanje vode u vrijeme kisa i zgone rijeku u tjesnac.Svi oni koji su odrasli u Prnjavoru znaju moc naizgled mirne rijecice moglo bi se reci potoka,i ne mogu da vjeruju gdje su naselili ljude koji su dosli sa strane,a i ovih par firmi su mislili da su rijesili Problem sa nasipom.Zalosno.

  4. U nedelju, 03.12.2017.godine, na TV BN-u, emitovana je emisija „Crno na bijelo“. Na samom početku emisije tema je bila – akcize na gorivo, u svrhu prikupljanja novčanih sredstava za izgradnju auto-puteva Republike Srpske. Podatak je da je, u vremenu 2006 – 2016. godine, prikupljeno toliko sredstava da se mogao izgraditi auto-put u dužini od 600 do 800 km!? To praktično znači od Trebinja do Banjaluke, i to preko Čemerna, Foče, Višegrada, Zvornika, Bijeljine, Modriče, Dervente, Gradiške i Prijedora!!! Urađeno je deset puta manje. Dakle, nema mreže auto-puteva, ali je ostao samo jedan mali problemčić – nema ni para i nema izvještaja o utrošku namjenskih sredstava!

    Ima zato njegovo visočanstvo – Direktor, ima malo više uposlenika, ima mlada, lijepa i dugonoga sekretarica i ima nekoliko službenih automobila. Sve ostalo biće ali nakon uvođenja novog nameta (akciza) na lojalne građane. A šta, gluho bilo, ako smo i za ovih izgrađenih 80-etak km uzeli kredite s neizbježnom kamatom, i to sa grejs periodom!?

    Pitam, dakle (ne)postojim!

  5. Неко се овдје много шепури и жели да добије већи друштвени значај и признање него што то објективно заслужује. Шта-више требао би да ћути, да ужива у заслугама које само он види и штује! Јер дио ауто-пута од Прњавора до Друговића буквално пролази кроз насеља, између кућа, што ће бити ваљда његов ексклузивитет у позитивном смислу.
    Инвеститор “Аутопутеви Републике Српске” у дијелу Околица код Прњавора још нису ријешили регулацију ријеке Лишња, тако да су мјештане дијела града Прњавора оставили да још једну зиму стрепе од могућих поплава. Такав јавашлук и неодговорност могу себи да допусте “недодирљиви”, а поготово ако су блиски члановима позиције власти. Жалосно и неодговорно, слика наше реалности.
    Када смо већ на теми ауто-пута, колико знам најдужа траса је она од Добоја до Прњавора – 36,6 км. Већ раније је изграђена траса од Градишке до Бањалуке, у дужини од 35 км. Са дијелом од Друговића до Маховљана, око 10 км, то свеукупна дужина ауто-пута у Републици Српској износи око 80 км. Колико је то скромно и безначајно говори податак о најдужем ауто-путу на свијету. Аустралијски ауто-пут, је мрежа ауто-путева која износи тричавих 14.500 км! Одмах иза њега је по дужини Транс-сибирски ауто-пут од 11.000 км, а тећи је Транс-канадски од “само” 8.030 км!!!
    На крају један афоризам Владице Миленковића, (онако, чисто за размишљање):
    “Замислите да смо нормална држава!… И останите тако замишљени…”!

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*